MANTENIMIENTO DIRECCION A-HEAD SEMI INTEGRADA

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En esta lección veremos como desmontar y hacer un mantenimiento a una dirección de A-head semi integrada, para esto necesitaremos las siguientes herramientas:

 

Guantes de latex

Llave allen de 6mm

Llave allen 5mm

Maza de nylon

Grasa

Limpiador isopropilico

Papel

Si se cambia dirección:

Extractor de cazoletas

Prensa de cazoletas

Extractor de pista de horquilla

 

1- Con la llave allen de 6mm aflojamos tornillos laterales de potencia

2- Con la llave allen de 5mm aflojamos y quitamos tornillo y tapa dirección, aguantando la horquilla con la mano de que no caiga.

3- Quitamos potencia y la dejamos apoyado lo mejor posible de manera que no doble los cables y fundas.

4- Si la horquilla no se mueve, le damos un suave golpe con la masa de nylon al tubo de dirección y sacamos anillo de compresión ( o tapa de dirección en alguno casos)

5- Quitamos guardapolvo y rodamiento superior

6- Desmontamos horquilla

7- Quitamos rodamiento inferior de la horquilla y guardapolvo

8- Limpiamos y desengrasamos todas las piezas

9- Montamos grasa en la pista de la horquilla, rodamiento inferior y lo hacemos girar para que reparta la grasa. Podemos aplicar grasa sobre el rodamiento o en la cazoleta inferior de dirección

10- Ponemos grasa en la cazoleta superior de dirección , montamos rodamiento superior, montamos horquilla teniendo cuidado de dejar cables y fundas igual que antes de desmontar.

11- Montamos guardapolvo, seguido de la pista superior y anillo de compresión

12- Montamos arandelas, potencia y tapa de potencia

13- Apretamos tornillo de tapa de dirección hasta comprimir todo de manera que los rodamientos  giren suavemente y no haya holgura

14- Alineamos potencia con horquilla y rueda delantera y apretamos los tornillos laterales al par de apriete recomendado.

 

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